不过由于成本相对较高，因此国内经济性轿车中采用这种工艺的车型很少，雪铁龙世嘉就是采用的搪塑工艺，可见江淮对于内饰用料的慎重。

　　和悦RS采用了上黑灰下米色的内饰风格，比较符合它家用车的定位，银色的中控饰板让内饰色调不至于过于凝重。冷色调自发光仪表盘清楚易读，内饰虽然采用了不少塑料件，但整体做工对于这个价位来说已属不错。

　　四辐式方向盘大小适中，材质有些偏硬，内饰整体配色尚可，合理的配置是我们所喜爱的，受限于产品售价，内饰的选材用料不可能达到途安的水平，应该和价格区间相近的新普力马相近。中控台整体采用了银色面板，整体的做工还算不错的，出风口、音响以及空调的设计整体感很强。

 

　　对于这个中控面板，业界褒贬不一，这个酷似猫头鹰的造型设计确实很大胆，酷似猫头鹰的出风口很新颖，可360°调节也可直接关闭，时尚和使用的完美结合。单碟CD+USB的设计已经足以满足日常使用，按键手感良好，旋钮的阻尼设定也很舒适，雾灯开关的位置有些隐蔽，初次使用时估计不大好找。单温区自动空调为其豪华型和超豪华型所提供，考虑到售价，双温区我们还是不要求了，舒适型提供手动空调。

 

　　和悦RS的空调、电窗、音响等设备各种按钮的做工也显得中规中矩，前排空调出风口也可以单独关闭，此外还有后排出风口。CD音响拥有USB接口，对于更喜欢使用数码产品的年轻消费者来说更为顺手。这款豪华型配备的皮质坐椅手感一般，支撑力尚可，也便于打理。

 

　　和悦RS本身是作为7座车型设计的，因此它的乘坐空间对于5位乘客而言非常宽裕，当驾驶位座椅调整到正常位置时，身高1.75米的体验者在前后排都能获得接近两拳余量的头顶空间，而后排腿部空间的余量也超过了两拳。较宽的车身，加上后排地板突起也不高，因此乘坐5位成年人也毫无问题。

 

　　和悦RS2710mm的轴距尾这款车营造了一个宽大舒适的乘坐空间，后排座椅可以还进行前后10厘米的调节。与大多数车型4/6折叠的座椅不同，和悦RS的后排采用了三个独立的座椅，两个人乘坐时，中间座椅可折叠下来做为扶手，并且这三个座椅可以完全拆卸，营造出多种不同的空间组合后备箱的空间很充裕，地板上的坎也能看出7座车的痕迹和悦RS的储物空间也比较多，在前门，前后中央扶手一共设计了6个杯座，足以满足全车乘员的需求。不过除开手套箱、中央扶手和车门外，和悦RS的车内储物空间并不多。后排座椅可以采用“3+2+3”的模式一键放倒，用起来很方便。和悦RS采用承载式车身结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为双连杆式独立悬架，并且带有副车架，这样的悬挂结构在较低成本的同时还能保证不错的舒适性，还是很难得的。和悦RS采用了规格为205/55R16的佳通轮胎，可以提供足够的抓地力和支撑。

 

　　和悦RS搭载了东安三菱生产的4G93D全铝双顶置凸轮轴发动机，最大功率为105Kw/6500rpm，最大扭矩为165N·m/5000rpm，从数据可以看出其发动机偏重于高速输出，不知道市区行驶时动力输出如何。展车配备的5速手动变速器手感不错，入档比较清晰，行程也不长。从数值上看并没有什么动力性可言，不过对于这款MPV车型来说追求动力性本不是他的本意，节省油耗才是真谛！

编辑点评：

　　7万多元的价格，空间自由多变、内饰做工精细，充裕到有点奢侈的空间，和悦RS的实用性和性价比确实值得推荐。江淮和悦RS给我留下了深刻的印象，其豪华型7.88万的售价对于其合理的配置和多变的空间具有相当强的竞争力，而外观在自主品牌车型中也算是个“帅小伙”了，这对于一款以家用为主的车型而言足够了。虽然严格说来这是一款小型的MPV车型，但如果你把它当成一辆大两厢家轿似乎也没什么不妥，如果您打算近期购买一台10万元以下MPV车型的话，我绝对建议您去看看这款车。