从外观上看，新雅绅特设计上一改现款车型憨厚圆润的特点，变得更加时尚的动感，采用了运动车型采用的前低后高楔形车身，前冲感特别强的侧面腰线，另外还采用了三横条幅的水箱栅格，相比现款车型的14寸铝合金轮毂，新一代车型采用了尺寸更大的七辐条铝合金轮毂。

作为与i20同平台的车型，新雅绅特将拥有与i20同样的车身轴距，相比现款雅绅特2500mm的轴距，新雅绅特在轴距上将达到2525mm，车身尺寸更大，内部空间上也将更加充裕。

预计新一代雅绅特在动力上也会与i20车型基本一致，在欧洲采用1.6L直喷柴油发动机，另外还有1.2L、1.4L和1.6L三款汽油发动机可供选择。其中1.6L采用了和悦动、i30相同的新款1.6L γ CVVT发动机，在提升燃油经济性的同时，最大功率大幅提升至90kw，相比老款1.6L发动机（最大功率81kw）有了明显的提升。

同样1.4L发动机的峰值功率也从现款机型的70kw提升到75kw，而新增的1.2L入门级发动机同样可以达到58kw的输出功率，可以进一步为北京现代开拓低端市场。降低新一代雅绅特车型的门槛。

编辑点评：在A0级这个级别，现代对投放新车比较谨慎，现款雅绅特和起亚锐欧都没有太好的市场的表现。这个区间的韩系小型车要面对的不仅仅是品牌上更占优势的日系和德系小型车，而且更重要的是会面临像比亚迪F3这样的高性价比自主A级车型的压力。新雅绅特如何定位，这要考验北现对中国车市的领悟能力了。