新车共推出1.6L排量的五款车型，与老款B50一致。2011款B50售价保持不变，区间为9.88-12.58万元。

2011款奔腾B50车型售价
车型	售价（万元）
MT 豪华型	9.88
MT 尊贵型	10.48
AT 豪华型	10.98
AT 尊贵型	11.58
AT 3G型	12.58

 

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自从去年5月16日上市以来，这是奔腾B50车型迎来的首次产品升级。尽管名为2011款，但新奔腾B50的变化更多还是集中在细节之处。2011款B50依旧推出5个车型，同样搭载1.6L发动机，输出仍然保持在76kW/5600rpm和145N·m/3800rpm。5挡手动和6挡自动变速器同样没有任何的变化。

车型介绍

车型	2011款奔腾B50
性能升级	BOS刹车优先系统
	前减震器增加复原弹簧，调整阻尼和长度
	后减震器调整阻尼
	增加横向稳定杆直径
	缓冲块高度和刚度调整
	开口胶套调整橡胶硬度
外观变化	新款5幅轮毂造型
内饰升级	空调出风口按钮增加电镀效果
	车门内衬更换为软性材料
	由月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀
配置升级	120km/h超速报警
	减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音
	整车座椅软化
	增加大灯延时功能：夜间锁车之后大灯将延时20秒熄灭
	增加室内灯、行李箱灯等智能控制：提高了蓄电池的使用时间
	门锁遥控控制更改：     1秒内按遥控开锁键1次或用钥匙开锁1次时，左前门开锁     1秒内按遥控开锁键2次或用钥匙开锁2次时，四门及行李箱锁开锁

新车能够看见的外观变化就只新样式的5幅轮毂，除此之外，新款B50的外观几乎没有变化。而更多的变化则是来自内部，或是消费者不易察觉的地方。

（左：2011款车型轮毂                             右：老款式轮毂）

通过表格大家可以清楚地了解新车的变化之处，其中大灯延时、门锁控制调整以及座椅材料调整等都是实用的升级。而内饰的整体布局，包括座椅和中控面板，2011款B50基本和现款车型保持一致。

灰色中控面板

此外，新车在底盘方面也进行了升级。通过对前后悬挂进行调整，官方表示新款B50在舒适性和操控性能方面都得到了提升。

来自中型车平台的奔腾B50相比市场上的其他紧凑型轿车拥有车身尺寸、外观大气和空间宽敞等优势。B50主打家庭实用，同时还提供较高的配置水平。新车的竞争对手主要来自与目前紧凑型轿车市场上的主流车型，如速腾、朗逸、卡罗拉等。