8月新车实拍主要车型包括进口的全新起亚凯尊、被喻为缩小版欧蓝德的三菱ASX劲炫、用科技武装的全新宝马5系、外观内饰全面升级的东南V3菱悦、极度奢华的宾利慕尚、全新上市的现代瑞纳、新内饰新发动机的奇瑞A3以及年度改款的斯柯达晶锐。

起亚凯尊

指导价：22.90-28.80 万元

8月19日，起亚在中国推出其全新的中大型车——凯尊（原名为K7），凯尊全系共有四款车型，从低到高分别为商务版、精英版、尊贵版和旗舰版，售价分别为22.9万元、26.6万元、27.7万元和28.8万元。中国版车型仅有一款发动机，2.4L的 Theta Ⅱ型发动机具备进排气双可变气门正时系统，最大功率132.3Kw/6000rpm，最大扭矩230N•m/4000rpm，百公里加速9.8秒，最高时速210km/h。

全新宝马5系Li

指导价：48.96-79.16万元

宝马新5系整车无论是在外观内饰造型、空间表现以及配置方面都足以让人满意，在拥有出色动力的同时还能够兼顾其经济性，实属难得。535Li所搭载的直列六缸双涡管单涡轮发动机拥有225Kw/5800rpm的最大功率以及400N•m/1200~5000rpm的最大扭矩能够让535Li在6.2秒即可加速到100km/h。而其8.7L的综合油耗对于一辆自重1.9吨的车来说是一个相当了不起的数字。

东南V3菱悦

指导价：6.48-8.79 万元

新V3菱悦外观更加时尚运动，配置上的增加让它变得更具科技感。新V3菱悦仍旧提供4G15M和4A91两款发动机，排量分别为1488ml和1499ml，且都具备MIVEC可变气门正时系统，4G15M发动机最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩134N•m/3000rpm，这款机器仅搭载在最低的舒适版车型上，而4A91发动机最大功率可达88Kw/6000rpm，最大扭矩143N•m/4000rpm，该款机器为其它4款车型所使用。除此之外舒适版使用的是机械拉索式油门，其余款型均为电子油门。在油耗方面，新V3菱悦做得还算不错，综合6.9L的油耗对于一辆A级轿车来说是能够让人接受的。

2011款奇瑞A3

指导价：7.58-10.08 万元

2011款奇瑞A3在外观方面别没有太大的改变，内饰虽然在某些地方做了精简，但整体设计更为出色。新款A3换装了一台动力强劲且经济实用的发动机，93Kw/6150rpm的最大功率和160N•m/3900rpm的最大扭矩，其强劲的参数表现甚至已经超越不少1.8L车型，而其综合油耗则仅有6.6L，相比老款车型8.5L的综合油耗下降近2L。

北京现代瑞纳

指导价：7.39-10.69 万元

瑞纳有1.4L和1.6L两种排量，搭载的北京现代γ系列发动机，16气门双顶置凸轮轴，具备CVVT进气连续可变气门正时系统，其中1.4L车型最大功率78.7Kw/6300rpm，最大扭矩135.4N•m/5000rpm，而1.6L车型最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N•m/4200rpm，两款机器在数值方面的表现均属上乘表现。1.4L手动档车型的综合油耗为6.1L，而1.4L自动档车型的油耗为6.5L，1.6L自动档车型综合油耗为6.6L。为了继续推进节能减排，瑞纳的1.4L BLUE AT车型还使用了几项节油措施，使用EPS电动助力转向系统替代了液压助力转向系统，并使用了AMS电源管理系统、可变空调压缩机和降低风阻的空气导流部件，这样的做法换来的是其综合油耗下降0.3L，达到6.2L。

三菱ASX劲炫

指导价：18.38-23.98 万元

ASX劲炫在保留欧蓝德EX的优秀性能前提下，通过紧凑车身设计、搭载低油耗发动机以及使用更为鲜明的运动外观，使得它具备了更为强大的竞争力。动力方面，其搭载的4B11 2.0L MIVEC 24气门自然吸气发动机，最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩197N•m/4200rpm，数值表现方面相当不错。只是其4200rpm的最大扭矩输出对于一辆偏向于中低转速输出的SUV车型来说确实显得有些不足。从发动机工况图来看，其在4000rpm以后的活跃程度相当出色。

2011款斯柯达晶锐

指导价：7.89-11.39 万元

晶锐堪称是A0级家轿的代表作，出自大众的PQ24平台它，有着十分扎实的做工，在车身配置方面也要稍高于同平台的POLO，2011款晶锐比老款晶锐新增了酷黑版两款车型，分别配备了代号为MQ200的五档手动变速箱和AQ250的6速Tiptronic手自一体变速箱。其中MQ200变速箱有着极为顺滑的手感，91%的传动效率要比同级别车型高出不少，而6速手自一体变速箱虽然已在大众车型上服役多年，但多达6档位的设计以及合理的齿轮比还是让其成为A0级车型里的最强变速箱。

宾利慕尚Mulsanne

全新的宾利慕尚Mulsanne在今年的北京车展之际正式亮相于国内，作为宾利的新一代旗舰车型，慕尚不仅更为豪华，同时还表明其继承了宾利在赛车方面的优秀传统。慕尚并非使用高度机械化的流水线来完成，而是一部通过手工打造的车型。它出生在英国克鲁郡的宾利工厂，由一群经验丰富的传统工匠，使用传统的手工制作，经历两个多月的时间打造而成，因此其售价不菲。动力方面，慕尚能在5.3秒内加速到100km/h，即使加速到160km/h也只需11.5秒，极速更是能够298km/h。这一切都是得益于其6.75L 90°夹角的V8双涡轮增压发动机，它能够输出512匹的最大马力，并且在1750rpm/min时即可开始输出1020N•m的峰值扭矩。绝大多数时刻，慕尚的发动机指针都徘徊于1500转左右，发动机的动力储备相当让人满意。