25日上午，省城经十西路的东风日产4S店内，前来看车的顾客寥寥无几，而展厅内的样车上，也不见了以往醒目的让利促销的宣传广告。 “现在像骐达、轩逸这些热门车还是没有货，促销自然无从谈起。”该品牌销售经理许建告诉记者。

和东风日产的情况相似，一汽大众、雪佛兰等品牌旗下的热门小排量车型，也不同程度地被缺货困扰。记者了解到，上述这些汽车品牌经销商虽然在年后补充了部分货源，“但是年前销量透支得太厉害，新货源主要是‘还债’了，留给新客户的数量没有多少。”省城一汽大众经销商，润捷汽车的销售经理朱先生告诉记者。

对于目前车市整体的平淡，不少汽车经销商认为，由于春节消费旺季临近，有近20款新车扎堆上市，再加上2009年小排量热销的惯性，2010年第一个月，省城车市依然取得了20%左右的销售增速，部分透支了春节后的购买需求。

虽然虎年车市开局比较沉闷，但进口汽车的价格下降，不失为其中一个亮点。省城宝马经销商大友宝总经理聂涌告诉记者，该店新到的宝马X1SUV，入门级的最低价将下探至30万元，进入中级车的价格区间。聂涌告诉记者，由于中国去年的汽车优惠政策极大刺激了小排量车市场，进口汽车的代表宝马和奔驰纷纷加大了小排量车型的比例，而且为了扩大市场占有率，降价成了今年进口汽车的一大亮点。据了解，除了宝马将低端入门车的价格下沉至30万元，进口奔驰C级低端车型价格也逼近了30万元。另外，包括宝马mini cooper、奔驰smart和大众甲壳虫的售价进一步在20万元区间下沉，最低价甚至达到了15万元左右。省城进口起亚经销商惠骋汽车总经理马其伟则表示，今年进口起亚即将引进的新佳乐1.6L车型，最低价只要10万元左右。